{"id":2706,"date":"2019-09-12T12:02:46","date_gmt":"2019-09-12T10:02:46","guid":{"rendered":"http:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/?p=2706"},"modified":"2019-09-13T15:51:40","modified_gmt":"2019-09-13T13:51:40","slug":"berufsbildungszentrum-fragt-testnutzung-von-fahrkreis-an","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/de\/2019\/09\/12\/berufsbildungszentrum-fragt-testnutzung-von-fahrkreis-an\/","title":{"rendered":"Berufsbildungszentrum fragt Testnutzung von Fahrkreis an"},"content":{"rendered":"\n<p>Viele Ausbildungsbetriebe auf dem\nLand m\u00f6chten die Mobilit\u00e4t ihrer Berufssch\u00fcler verbessern. Dies gilt nicht nur\nim Landkreis Wesermarsch, sondern auch im Herzogtum Lauenburg in\nSchleswig-Holstein. So interessiert sich das Berufsbildungszentrum (BBZ) M\u00f6lln\nf\u00fcr die Einf\u00fchrung einer Mitfahrl\u00f6sung. Um die M\u00f6glichkeiten einer\nZusammenarbeit mit NEMo zu diskutieren, besuchte das Projektmanagement-Team in\ndiesem Zusammenhang k\u00fcrzlich das BBZ nahe Hamburg. <\/p>\n\n\n\n<p>Im l\u00e4ndlich gepr\u00e4gten M\u00f6lln\nergeben sich Fragestellungen, die bereits aus anderen Feldversuchen mit der App\nFahrkreis bekannt sind. Die Verf\u00fcgbarkeit des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs ist\n\u00e4u\u00dferst gering. Viele Sch\u00fcler, die den Bus nutzen, kommen aufgrund der geringen\nTaktung oft schon eine Stunde vor Unterrichtsbeginn an der Bildungsst\u00e4tte an.\nGleichzeitig schl\u00e4gt sich die gro\u00dfe Abh\u00e4ngigkeit vom privaten Pkw t\u00e4glich in\ngro\u00dfer Parkplatzknappheit nieder. Viele Lehrkr\u00e4fte und Sch\u00fcler mit\nFahrerlaubnis reisen weit vor Schulstart an, um in der N\u00e4he der Schule parken\nzu k\u00f6nnen. Um eine Verbesserung der Situation zu erzielen, erw\u00e4gt das BBZ daher\neinen Testeinsatz der in NEMo entwickelten App Fahrkreis. In einem ersten\npers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch wurden im Anschluss an die inhaltliche Pr\u00e4sentation des\nForschungsprojektes vor der Schulleitung, vertreten durch den 2.\nstellvertretenden Schulleiter Michael Tiede, verschiedene Fragestellungen zur\nEinf\u00fchrung der App diskutiert. Dabei ging es u.a. um datenschutzrechtliche\nAspekte, Verantwortlichkeiten sowie Umfang und zeitlicher Horizont des\nTestbetriebes. <\/p>\n\n\n\n<p>Der Kontakt zwischen NEMo und dem\nBerufsbildungszentrum wurde durch den Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD) und\nFrau Steffi Windelen im Rahmen des Projekts \u201eDIY. Dein Mobilit\u00e4tsprojekt\u201c\ninitiiert (siehe auch <a href=\"https:\/\/www.vcd.org\/themen\/mobilitaetsbildung\/diy-dein-mobilitaetsprojekt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.vcd.org\/themen\/mobilitaetsbildung\/diy-dein-mobilitaetsprojekt\/<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viele Ausbildungsbetriebe auf dem Land m\u00f6chten die Mobilit\u00e4t ihrer Berufssch\u00fcler verbessern. Dies gilt nicht nur im Landkreis Wesermarsch, sondern auch im Herzogtum Lauenburg in Schleswig-Holstein. So interessiert sich das Berufsbildungszentrum (BBZ) M\u00f6lln f\u00fcr die Einf\u00fchrung einer Mitfahrl\u00f6sung. Um die M\u00f6glichkeiten einer Zusammenarbeit mit NEMo zu diskutieren, besuchte das Projektmanagement-Team in <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/de\/2019\/09\/12\/berufsbildungszentrum-fragt-testnutzung-von-fahrkreis-an\/\">weiterlesen&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2706"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2706"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2706\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2714,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2706\/revisions\/2714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}