{"id":71,"date":"2016-04-07T18:10:29","date_gmt":"2016-04-07T16:10:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nemo-mobilitaet.de\/blog\/?page_id=71"},"modified":"2023-02-17T18:55:01","modified_gmt":"2023-02-17T16:55:01","slug":"wissenschaftliche-leitung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/de\/projektkonsortium\/wissenschaftliche-leitung\/","title":{"rendered":"Wissenschaftliche Leitung"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-103 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/marxgomez-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/marxgomez-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/marxgomez-1.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr.-Ing. Jorge Marx G\u00f3mez<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit Oktober 2005 ist Jorge Marx-G\u00f3mez Professor f\u00fcr Wirtschaftsinformatik an der Carl von Ossietzky Universit\u00e4t Oldenburg. Er war Gastdozent an der Akademie f\u00fcr Volkswirtschaft der Regierung der Russischen F\u00f6deration in Moskau (Russland) und hatte weitere Lehrauftr\u00e4ge an der TU Clausthal, der Technischen Universit\u00e4t Havanna (Kuba) und der Fachhochschule f\u00fcr Technik und Wirtschaft Berlin. Seit Juli 2005 ist er Dekan der Engineering Fakult\u00e4t und Leiter des Studiengangs Wirtschaftsinformatik an der Wadi German Syrian University (WGSU) (Syrien).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im November 2006 ist Jorge Marx G\u00f3mez die Honorarprofessur f\u00fcr Wirtschaftsinformatik an der wirtschaftswissenschaftlichen Fakult\u00e4t der Universidad Central &#8220;Marta Abreu&#8221; de Las Villas (Kuba) verliehen worden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Forschungsschwerpunkt von Prof. Marx G\u00f3mez sind betriebliche Umweltinformationssysteme und insbesondere: Chancen von BUIS-Erfahrungsnetzwerken, Entwicklung branchenbezogener Referenzmodelle zum produktionsintegrierten Umweltschutz, Environmental Data Warehouse, Produktmanagement von BUIS, IT-gest\u00fctzte Umweltmanagementsysteme f\u00fcr KMU, internetbasierte Umweltinformations- und Genehmigungsverfahren, Internetplattformen integrierter Managementsysteme, Entwicklung serviceorientierter betrieblicher Umweltinformationssysteme und Informationssysteme zur F\u00f6rderung nachhaltiger Mobilit\u00e4t.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.uni-oldenburg.de\/vlba\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Abteilung Wirtschaftsinformatik I \/ VLBA<\/a> | <a href=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/NEMo_Poster_VLBA.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NEMo Poster VLBA<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-95 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/hahn-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Prof. Dr. Axel Hahn \/ Prof. Dr. J\u00fcrgen Sauer<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Abteilung \u201eSystemanalyse und -optimierung\u201c fokussiert sich in Forschung und Lehre auf die Entwicklung und Optimierung von energieeffizienten Transport- und Produktionssystemen. Es werden aktuelle Modellierungsmethoden und Simulation<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-thumbnail wp-image-267 alignright\" src=\"http:\/\/www.nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/sauer-150x150.png\" alt=\"sauer\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/sauer-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/sauer.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>en genutzt, um Systemverst\u00e4ndnisse zu \u00fcberpr\u00fcfen und neue Konzepte zu bewerten. Mit Hilfe von Planungs- und Optimierungsverfahren werden Systeme so evaluiert und optimiert. Auch werden verschiedene Forschungsaktivit\u00e4ten im Bereich der Elektromobilit\u00e4t durchgef\u00fchrt. So wurde unter anderem das auf Multiagenten basierte Bewertungssystem alternativer Antriebssysteme (MAMBA) entwickelt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.uni-oldenburg.de\/sao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Abteilung Systemanalyse und -optimierung<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-97 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/halberstadt-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/halberstadt-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/halberstadt-1.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. Jantje Halberstadt<\/h3>\n<hr \/>\n<p class=\"align-justify\">Seit Januar 2019 ist Jantje Halberstadt Professorin f\u00fcr \u00d6konomie der Nachhaltigkeit an der Universit\u00e4t Vechta, an der sie bereits 2013 die Nachwuchsforschungsgruppe Gender Studies leitete. Im Anschluss wechselte sie an die Leuphana Universit\u00e4t L\u00fcneburg auf die Juniorprofessur Social Entrepreneurship. Promoviert hat Prof. Halberstadt nach einer kaufm\u00e4nnischen Ausbildung und dem Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Westf\u00e4lischen Wilhelms-Universit\u00e4t M\u00fcnster an der Carl-von-Ossietzky-Universit\u00e4t Oldenburg zum Thema &#8220;Globale und nationale First-Mover-Vorteile internetbasierter Gesch\u00e4ftsmodelle&#8221; und wurde daf\u00fcr mit einem Stipendium der Heinz-Neum\u00fcller-Stiftung ausgezeichnet.<\/p>\n<p class=\"align-justify\">Ihre Forschungsschwerpunkte liegen im Bereich Management und Unternehmertum unter besonderer Ber\u00fccksichtigung von Sustainability bzw. Social und Eco Entrepreneurship. In trans- und interdisziplin\u00e4ren Projekten werden gesellschafts-unternehmerische Ans\u00e4tze in Verbindung mit unterschiedlichen Fokusbereichen untersucht. Im globalen wie nationalen und regionalen Kontext wird auf Schnittstellen zur Themen der IKT, Agrarwirtschaft, Gesundheit und Ern\u00e4hrung sowie Kultur und Bildung gearbeitet. Dies spiegelt sich auch in den aktuellen Drittmittelprojekten wieder<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.uni-vechta.de\/ispa\/forschung\/oekonomie-der-nachhaltigkeit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lehrstuhl f\u00fcr \u00d6konomie der Nachhaltigkeit<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-265 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/henkel-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/henkel-150x150.jpg 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/henkel.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. Anna Henkel<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seit April 2019 leitet Anna Hen\u00adkel den Lehr\u00adstuhl f\u00fcr So\u00adzio\u00adlo\u00adgie mit Schwer\u00adpunkt Tech\u00adnik\u00adso\u00adzio\u00adlo\u00adgie und nach\u00adhal\u00adti\u00adge Ent\u00adwick\u00adlung der Uni\u00adver\u00adsit\u00e4t Pas\u00adsau. Von 2016 bis April 2019 war sie Professorin f\u00fcr Kultur und Mediensozologie an der Leuphana Universit\u00e4t L\u00fcneburg. Zuvor war sie von 2013 bis 2016 Juniorprofessorin f\u00fcr Sozialtheorie an der Universit\u00e4t Oldenburg. Davor war sie Postdoctoral Fellow an der Bielefeld Graduate School in History and Sociology der Universit\u00e4t Bielefeld. Anna Henkel studierte \u00d6konomie und Sozialwissenschaften an der Universit\u00e4t Witten\/Herdecke und dem Institut d\u2019\u00c9tudes Politiques in Paris. Nach Forschungsaufenthalten in Kopenhagen wurde sie 2011 promoviert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kern ihres Forschungsansatzes ist die Anwendung sozialtheoretischen Denkens zur Aufkl\u00e4rung gesellschaftlicher Problemstellungen. Sozialwissenschaftliche Theorieans\u00e4tze \u2013 wie Systemtheorie, Praxistheorie, Akteurstheorie oder Kritische Theorie \u2013 werden als Beobachtungsperspektiven begriffen, von denen aus soziale Ph\u00e4nomene sich unterschiedlich darstellen und entsprechend mit divergenten Fragestellungen und Methoden beobachtet werden. Empirisch liegen die Schwerpunkte des Arbeitsbereichs in den Bereichen der Wissens- und Technikforschung, der Nachhaltigkeitsforschung sowie der Wirtschafts- und Organisationsforschung. Zentrale Fragestellungen sind die Zurechnung von Verantwortung in der modernen Gesellschaft, die Soziologie des Immobilen und die Soziologie des Pharmazeutischen. Aktuelle Forschungsprojekte unter Leitung von Anna Henkel sind der interdisziplin\u00e4re Forschungsschwerpunkt \u201eDimensionen der Sorge\u201c beim Evangelischen Studienwerk Villigst sowie das Projekt \u201eReflexive Responsibilisierung. Verantwortung f\u00fcr nachhaltige Entwicklung\u201c bei MWK Niedersachsen\/VolkswagenStiftung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"http:\/\/www.phil.uni-passau.de\/techniksoziologie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lehrstuhl f\u00fcr Soziologie mit Schwerpunkt Techniksoziologie und nachhaltige Entwicklung<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-101 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/koester-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/koester-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/koester-1.png 201w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. Frank K\u00f6ster<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prof. Frank K\u00f6ster leitet seit 2009 die Abteilung Automotive des DLR und ist seit 2014 auch Professor an der Universit\u00e4t Oldenburg. Dort leitet er die Abteilung &#8220;Entwurf Intelligenter Transportsysteme&#8221; im Department f\u00fcr Informatik. Er ist Mitglied im OFFIS in Oldenburg und seit vielen Jahren auch in verschiedenen Organisationen und Gremien mit Bezug zum Themenschwerpunkt Mobilit\u00e4t auf nationaler und internationaler Ebene aktiv (z.B. ERTICO, ERTRAC). Frank K\u00f6ster ist Mitantragsteller des 2014 bewilligten DFG-Schwerpunktprogramms &#8220;Kooperativ interagierende Automobile&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Innerhalb des DLR ist Frank K\u00f6ster Mitglied des Lenkungskreises des Gro\u00dfprojektes &#8220;Next Generation Car&#8221;, das alle DLR-Aktivit\u00e4ten zum Thema Stra\u00dfenfahrzeuge b\u00fcndelt. Er leitet au\u00dferdem das Projekt &#8220;Fahrzeugintelligenz und intelligente Fahrwerke (FIF)&#8221;. FIF setzt sich insbesondere mit verschiedenen Themen aus dem Bereich der kooperativen hochautomatisierten\/vollautomatischen Stra\u00dfenfahrzeuge auseinander und setzt diese in Prototypen praktisch erfahrbar um. Diese Fahrzeuge sind Bestandteil zuk\u00fcnftiger intelligenter Transportsysteme (ITS). Die integrierte Nutzung bzw. das koordinierte Zusammenspiel einer Vielzahl von Assistenz- und Automationssystemen gilt als zentrale Charakteristik von ITS. Dies beeinflusst die im Rahmen der Professur &#8220;Entwurf Intelligenter Transportsysteme&#8221; zu erforschenden bzw. zu gestaltenden Instrumente, die \u00fcber den verbreiteten Ansatz des Human Centred Engineering hinaus, eine Unterst\u00fctzung in holistisch ausgerichteten Ans\u00e4tzen zur Entwicklung von ITS darstellen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.uni-oldenburg.de\/its\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Abteilung Intelligente Transportsysteme<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-105 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/taeger-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/taeger-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/taeger-1.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. J\u00fcrgen Taeger<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prof. Taeger ist seit 1997 in Oldenburg Universit\u00e4tsprofessor f\u00fcr B\u00fcrgerliches Recht, Handels- und Wirtschaftsrecht sowie Rechtsinformatik. Er war zweimal Dekan der Fakult\u00e4t, ist Mitglied des Senats der Universit\u00e4t und ist seit 2002 Direktor des Instituts f\u00fcr Rechtswissenschaften. Zu den Schwerpunkten seiner T\u00e4tigkeit geh\u00f6rt die Erforschung von Rechtsfragen des Informationstechnologieeinsatzes. Er ist Mitstifter und Vorstandsvorsitzender der Deutschen Stiftung f\u00fcr Recht und Informatik (DSRI), die j\u00e4hrlich eine Tagung zum IT-Recht veranstaltet und einen Wissenschaftspreis zum IT-Recht auslobt. Er ist Gr\u00fcnder und Verantwortlicher des juristischen Masterstudiengangs \u201aInformationsrecht LL.M.\u2018. Zum Informationsrecht f\u00fchrte er einige von der DFG, dem BMFT, dem MWK u.a. gef\u00f6rderte Forschungsprojekte durch.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Taeger ist Beiratsmitglied mehrerer juristischer Fachzeitschriften zum IT-Recht und berichtet in der Neuen Juristischen Wochenschrift (NJW) j\u00e4hrlich \u00fcber die Entwicklung des IT-Rechts. Er geh\u00f6rte dem Vorstand der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Recht und Informatik (DGRI) an und ist u.a. Mitglied im Oldenburger Institut f\u00fcr Informatik (OFFIS), der Gesellschaft f\u00fcr Informatik (GI) und der Zivilrechtslehrervereinigung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"http:\/\/www.uni-oldenburg.de\/privatrecht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Abteilung B\u00fcrgerliches Recht, Handels- und Wirtschaftsrecht sowie Rechtsinformatik<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft wp-image-107 size-thumbnail\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/winter-1-150x150.png\" alt=\"winter-1\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/winter-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/winter-1.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. Andreas Winter<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Andreas Winter ist seit September 2009 Professor f\u00fcr Softwaretechnik an der Carl von Ossietzky Universit\u00e4t Oldenburg. Von April 2006 bis September 2008 vertrat er den Lehrstuhl f\u00fcr \u201ePraktische Informatik\u201c an der Johannes-Gutenberg-Universit\u00e4t Mainz und war 2002 Visting Assistant Professor an der School of Computer Science, Software Architecture Group, University of Waterloo, Ontario, Canada. Andreas Winter studierte und promovierte am Institut f\u00fcr Softwaretechnik der Universit\u00e4t Koblenz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aktuelle Aktivit\u00e4ten in Forschung und Lehre beziehen sich auf die Entwicklung und Anwendung von Methoden und Techniken der Softwaretechnik. Wesentliche Grundlagen werden hierbei durch die Graphentechnik mit graph-basierter (Meta-) Modellierung, Graph-Anfragen und Graph-Transformationen bereitgestellt. Anwendung finden diese Techniken u.a. im Rahmen der nachhaltigen Softwareentwicklung und Evolution. Die hier entwickelten Methoden und Werkzeuge zielen auf die Bereitstellung flexibler, interoperabler und anpassbarer Werkzeugketten durch die Verwendung von Service- und Komponentenorientierung. Diese Aktivit\u00e4ten umfassen auch die Messung, Prognose und Optimierung von Qualit\u00e4tseigenschaften in der Softwareentwicklung und -Evolution. Arbeiten zur Qualit\u00e4tsverbesserung beziehen sich derzeit auf die Optimierung der Wartbarkeit und der Energie-Effizienz von Softwaresystemen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Andreas Winter war beteiligt an der Konzeption und Entwicklung des GUPRO-Frameworks zum Programmverstehen, am Entwurf des Graph-Austauschformats GXL, der Konzeption und Entwicklung des SOAMIG-Vorgehens zur Softwaremigration und an der Konzeption der Q-MIG-Qualit\u00e4tsleitstands zur Qualit\u00e4tssicherung und Prognose in Migrationsprojekten.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Andreas Winter ist Gr\u00fcndungsmitglied der GI-Fachgruppe &#8220;Software Reengineering&#8221;, und war bis Mai 2010 ihr Sprecher. Dar\u00fcber hinaus war er Mitglied im Steering Committee, Sprecher des Steering Committees, Program Chair und General Chair der europ\u00e4ischen &#8220;IEEE Conference on Software Maintenance and Reengineering&#8221;. Er ist der Mitglied des Steering Committes der Nachfolge-Konferenz &#8220;IEEE International Conference on Software Analysis, Evolution, and Reengineering&#8221; und war 2011 au\u00dferordentliches Mitglied des IEEE Computer Society Technical Activities Committee (TAC).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.uni-oldenburg.de\/en\/se\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lehrstuhl Software Engineering<\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"wp-image-109 size-thumbnail alignleft\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/woiset-1-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/woiset-1-150x150.png 150w, https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/woiset-1.png 200w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>Prof. Dr. David M. Woisetschl\u00e4ger<\/h3>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prof. Dr. David M. Woisetschl\u00e4ger ist Inhaber des Lehrstuhls f\u00fcr Dienstleistungsmanagement sowie Leiter des Instituts f\u00fcr Automobilwirtschaft und Industrielle Produktion. Zugleich ist er Vorstandsmitglied des ITS Niedersachsen e.V.. Er verf\u00fcgt \u00fcber zahlreiche (inter)nationale Forschungskontakte in den Bereichen Dienstleistungsmanagement und -marketing. Seine Forschungsinteressen liegen in den Bereichen Dienstleistungsmanagement, Kundenbeziehungsmanagement und Markenmanagement. Publikationen in diesen Forschungsfeldern sind in f\u00fchrenden Fachzeitschriften (u.a. Journal of the Academy of Marketing Science, Journal of Business Research, Journal of Retailing, Zeitschrift f\u00fcr Betriebswirtschaft, Managementforschung) erschienen. Herr Woisetschl\u00e4ger ist Mitglied der Editorial Boards der Zeitschriften Industrial Marketing Management und Journal of Business Research und regelm\u00e4\u00dfig Gutachter f\u00fcr zahlreiche weitere nationale und internationale Fachzeitschriften.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Weitere Informationen unter: <a href=\"https:\/\/www.tu-braunschweig.de\/aip\/dlm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lehrstuhls f\u00fcr Dienstleistungsmanagement<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prof. Dr.-Ing. Jorge Marx G\u00f3mez Seit Oktober 2005 ist Jorge Marx-G\u00f3mez Professor f\u00fcr Wirtschaftsinformatik an der Carl von Ossietzky Universit\u00e4t Oldenburg. Er war Gastdozent an der Akademie f\u00fcr Volkswirtschaft der Regierung der Russischen F\u00f6deration in Moskau (Russland) und hatte weitere Lehrauftr\u00e4ge an der TU Clausthal, der Technischen Universit\u00e4t Havanna (Kuba) <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/de\/projektkonsortium\/wissenschaftliche-leitung\/\">weiterlesen&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":25,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3320,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/71\/revisions\/3320"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nemo-mobilitaet.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}